top of page

KAORA 750
PLUS VITE QUE LE VENT

Prêt à naviguer : 
28.000.000 cfp TTC

Cabine doubles

1 cuisine équipée avec réfrigérateur + plan de travail avec évier +gazinière 4 feux

1 salon extérieur/cockpit avec banquette + plages arrières + douchettes

1 flybridge avec poste de pilotage (GPS + compas de navigation + VHF fixe et antenne)

et 1 salon

1 salle de bain avec douche + lavabo + WC + miroir

1 grand rangement spécial : planche à voile, surf et matériels de pêche

1 kit de sécurité avec gilets de sauvetage + extincteurs + feux de détresse + miroirs réfléchissants

TAILLE

8.5 m longueur x 4.2 m largeur

POIDS

2.5 tonnes

CAPACITE

6 couchages & 12 personnes à bord

 

VITESSE DE CROISIERE

20 nœuds avec 2 moteurs 115 cv

 

CONSOMMATION CARBURANT

15 litres/h par moteur (20 noeuds)

Réservoir de 400 L

RESERVE D'EAU

200L


TIRANT D'EAU

0,25 mètres

ELECTRICITE

Convertisseur 12V / 220V

Capture d’écran 2020-04-14 à 16.35.43.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.35.04.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.35.15.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.35.28.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.36.20.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.36.10.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.35.54.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.36.36.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.36.29.
Capture d’écran 2020-04-14 à 16.36.43.

Modèle électrique & 100% autonome  

(Durée de vie minimum 15 ans)

Modèle thermique

2 HORS BORDS ELECTRIQUES

1 SYSTEME DE BATTERIES AU LITHIUM

Avec panneaux solaires

UN GROUPE DE BACK-UP

Groupe électrogène 96V

2 HORS BORDS 115 CV 4 TEMPS

CONSOMMATION CARBURANT

15 litres/h par moteur (20 noeuds)

Réservoir de 400 L

Modèle électrique: 
35.000.000 cfp TTC

Modèle thermique: 
22.000.000 cfp TTC

Sur-mesure à la demande

J'ai mis toutes mes économies dans ce bateau KAORA 850. Donc je ne vous fais pas le dessin de mon stress lors de la mise à l'eau. Même si je connais le grand savoir-faire de l'équipe Catamarine, je ne pouvais m'empêcher de douter. Un catamaran à moteurs de 8,5 mètres sur power-foils avec 3 cabines, c'est loin d'être courant. 

Lors de la mise à l'eau, José m'a emmené avec lui pour le premier essai. 20 noeuds en vitesse croisière, 15 noeuds contre le vent. Même avec les vagues, le bateau n'a pas bougé et nous n'avons pas été mouillés. Exceptionnel ! Et la consommation en essence est très basse !

Je suis plus que ravi !

Thomas Seivert - Surfeur, apnéiste et planchiste.

Photo%2520couv%2520catamarine%25202_edit

SUNNY

ANNEE 2019

bottom of page